廈門地鐵2號(hào)線（五緣灣——天竺山）為廈門島到海滄的東西骨架線，構(gòu)建廈門島與海滄片快速跨海連接通道，線路全長(zhǎng)41.63公里，設(shè)站32座，全部為地下線。標(biāo)識(shí)色為鷺島綠。
廈門地鐵2號(hào)線一期蘆坑站—五緣灣站線路長(zhǎng)度26.10km，車站數(shù)量由23座，平均站間距1118m。工程走向?yàn)闁|西向，敷設(shè)方式為全地下線。島內(nèi)設(shè)高林停車場(chǎng)（暫定名），用地現(xiàn)狀為高林公園，占地面積為7.5公頃。投資176.2億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015-2019年。2號(hào)線二期天竺山站—蘆坑站線路長(zhǎng)度15.53km，設(shè)站9座，平均站間距1726m，全地下敷設(shè)。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深鐵路走廊以南、孚蓮路以東和過云溪以西的地塊內(nèi)，現(xiàn)狀主要為民居、工廠和農(nóng)田，占地面積26.6公頃。
廈門地鐵2號(hào)線主干道從五緣灣至海滄新城，為東西骨架線，構(gòu)建了本島與海滄區(qū)快速跨海連接通道。主要經(jīng)過五緣灣、觀音山片區(qū)、江頭片區(qū)、筼筜湖北片區(qū)和海滄新城。從廈門軌道交通建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組公布的一期線路圖來看，2號(hào)線將貫穿島內(nèi)東部和東北部的新興居住區(qū)，將海滄新城與島內(nèi)中心連接起來。
廈門地鐵2號(hào)線的五緣灣段與廈門地鐵3號(hào)線相連，通過換乘，可以東西向貫通海滄新城與翔安新城。
2019年初地鐵2號(hào)線全線區(qū)間掘進(jìn)已完成95%，附屬結(jié)構(gòu)施工已完成35%，車站陸續(xù)展開裝修及設(shè)備安裝工作。下階段將繼續(xù)推進(jìn)區(qū)間、場(chǎng)段、車站附屬結(jié)構(gòu)、車站裝修及機(jī)電安裝調(diào)試工作。計(jì)劃2019年年中陸續(xù)實(shí)現(xiàn)軌通、電通，力爭(zhēng)年底開通試運(yùn)營(yíng)。